自分の原付のスペックを知る

原付バイク＠メンテナンスの【アイシー】です。


原付免許とりたての初心者が、とにかく原付が欲しくて、バイク屋に行って買った中古の原付バイク。

だけど、買ったはいいけど、馬力とか、ガソリンタンクの容量とか、詳しいスペックがわからない。

はい。僕がそうでした＾＾；

でも、最近は便利ですね。

こういうサイトがあるんです。

オートバイカタログ検索

知りたい原付やバイクの名前で検索すれば、スペックや装備がすぐにわかります。


まあ、ココで調べられるのは、あくまで新車時のスペック。

中古車の場合、実際にはエンジンがヘタってたり、改造してあったりで、多少のスペックや装備は変わってるものです。


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タイヤは太い方が偉い！？

原付バイク＠メンテナンスの【アイシー】です。


最近の原付は太い（ファット）タイヤが多いような気がするのは気のせい？

まあ、流行ってるんでしょうけどね。

で、タイヤの太さって、いろんな所に影響します。

まず、燃費。当然細いタイヤの方が、接地面積が小さくなるので、抵抗が少なく、燃費もよくなります。

次に、コーナー安定性。これは、逆にタイヤが太い方が安定感があります。

ただ、タイヤが細い方が、バンク角が深くなるので、曲がりやすいという人もいますけどね。

また、直線走行の場合も、細いタイヤの方が速く、安定感があります。

発進時の加速も、接地面積と抵抗の少ない、細いタイヤの方がいいですね。

ブレーキ性能は、逆に接地面積、抵抗の多い、太いタイヤの方がいい。

まあ、原付（５０ｃｃ）の場合、せいぜい５馬力くらいなので、エンジンパワーを路面に伝えるのに必要なタイヤの太さって言うのは、スーパーカブのタイヤくらいあれば十分なんですけどね。

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