原付のホーンがならないときは

原付バイク＠メンテナンスの【アイシー】ですが、なにか？（おぎやはぎ風）

いや、別におぎやはぎのファンじゃないですよ？（むしろあんまり好きじゃないかも）

さて、今回はホーンがならないときの対処法・・・なんですが。

皆さん、ホーンてどのくらい使ってます？

ボクは正直、一ヶ月に２〜３回くらいしか使いません。よっぽど危ない車がいたときとか、知り合いを見かけたときくらいですね。

ボクの個人的な意見なんですけど、やたらとホーンや、クラクションを鳴らすバイクや車がいますよね？

見てると鳴らされてるほうよりも、鳴らしてる方が危ない走り方だったりします。

急いでいるのか、自分の運転を過信しているのか、他人を見下してるのか知りませんが。

と、そういうわけで、ボク的にはホーンがならなくても全くかまわないんですが、法的には問題なので、一応鳴るようにしておきます。

ちなみにホーンが鳴らないと、

＜警音器吹鳴義務違反　減点１点反則金５千円＞
＜警音器使用制限違反　減点なし反則金３千円＞

こんな違反で切符を切られることがあります。（滅多にないけど）

ホーンがならない場合、もうホーンを交換しちゃうのが一番てっ取り早いですね。

バッテリーが弱ってホーンの音がヨワヨワしいとかだったら、バッテリーの充電or交換です。

ホーン自体は、交換するなら純正品が一番いいと思うので、バイク屋さんで部品注文するといいでしょう。

ライトやウィンカーなどの交換よりも簡単です。なので、それらができる人なら説明は要らないでしょう。

でも親切なボクは一応、簡単に説明します（笑）。

まずはバイク屋さんで自分のバイクの車種にあった純正ホーンを注文しましょう。


こんなやつ↑

部品が届いたら、スクーターの場合、フロントカウルのボルトとネジを外し、フロントカウルを外します。

かなり目立つので、すぐにホーンがどれかわかります。ドライバーかスパナで簡単に外せますので、チャッチャと交換しましょう。

カウルを取り付ける前に、キーを回してホーンが鳴るか確認します。

無事鳴れば、カウルを取り付け完了。

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