実は、バイクって倒れやすいんです。知ってました?
ごめんなさい、冗談です。
あ、[戻る]を押すのは待ってください(泣)
えっと、バイクが倒れやすいのは当たり前なんですが、バイクが倒れたときに、ガソリンが漏れるのも、当たり前なんです。
まあ、この場合、漏れるって言うより、こぼれるって言う方があってるかな?
倒れたとき、キャブレターからガソリンが漏れるのは、故障ではなくそういう構造なんですね。
キャブレターの構造を話すと長くなるので省略しますが。
いわゆるオーバーフローといって、キャブレターに容量以上のガソリンが流れたときとかに、余分なガソリンを排出するようになってるんです。
んで、立ちゴケとか、強風で倒れちゃったときとか、普通にこけちゃったときにキャブレターからガソリンが漏れます。
でも、それはそういうものなので心配いりません。
もし、立てた状態でもまだ漏れて来るようなら、フロート(油面を調節する部品)の引っかかりが考えられるので、ドライバーの柄などでキャブ本体をコンコン叩いてみて下さい。
これで回復しないようなら、キャブの分解点検が必要になります。
キャブ以外、たとえばタンクからとか、ホースからとか、キャブレターのドレン以外からガソリンが漏れている場合は、漏れている箇所が破損している可能性がありますので、要チェックです。
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ガソリンがこぼれたら火気厳禁。万が一に備えて、こういうのがあるといいよね。