原付のエンジンは焼けつきやすい？

ども、原付バイク＠メンテナンスの「アイシー」です。


原付のエンジンてわずか50ccしかないです。

50ccって言ったら、350mlの缶コーラの7分の1です。

ものすごい少ないですよね。



そんなちいさいエンジンで、
体重60キロとか70キロとか、
ヘタすりゃ100キロくらいある人間を
乗せて走るわけです。




でまあ、法律では時速30キロ制限だけど、
実際には時速50キロくらいで走るワケですから、
焼きついてもおかしくないですよね？



ところが！



実は原付のエンジンて、
意外と焼きつかないんです。



「何でそんなに頑丈なの？」

って思うくらい、小さいくせに丈夫なんですね。



まあ、基本的に単気筒（シングル）エンジンなんで、
構造がシンプルっていうのも、
丈夫な要素のひとつなんでしょう。



それに、最近の原付バイクは、
排ガス対策で４サイクルになってるし、
当たり前のように水冷になってますからね。



昔の原付は、ほとんど２ストエンジンで、
比較的焼きつきやすかったですけど、
今の原付は、よっぽどひどい乗り方さえしなければ、
焼きつく心配はほとんどないですね。



もちろん、定期的なメンテナンスをちゃんとすれば、ですけど。



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